Team Side-Car Cross Tourangeau

La FFM officialise la sortie du calendrier 2019

Voici donc ce qu'attends le team pour cette nouvelle saison 2019. Des circuits refont leur apparitions avec notamment l'ouverture du championnat à Illats, puis Brou (avec son nouveau tracé) et pour la finale, Thouars. Il y aura deux dates de moins cette année. La préparation est encore longue avant la première...

Bonne fête de fin d'année !! Le team

 

Remerciements

Merci à Thomas de m’avoir relancé dans cette discipline. Il a su redonner confiance à l’ensemble du team et aussi mettre l’ambiance lors des week-end passés tous ensemble !

 

On n’oubliera pas de remercier notre entourage. Il faut le souligner, nous leur devons beaucoup. Tous ces déplacements sont aussi éprouvant pour eux mais leur implication est remarquable.

 

Pour finir nous remercions nos partenaires, leur aide a été très précieuse cette année. Celle-ci nous aura permis nos déplacements, l'entretien du side, l'engagement aux courses, l'accès aux entrainements... et j'en passe. Sans eux, une partie de notre progression n'aurait pas été possible, alors MERCI !

 

 2019, on prend les même et on recommence !

A ce moment précis le side est en vente, pour ainsi repartir sur un châssis et moteur plus récent dans l’espoir que cela nous aide à accrocher des places plus honorable pour 2019.

 

Belle fin d’été à tous, bonne rentrée et à l’année prochaine !!

 

 

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Classement final et bilan

24ième du championnat de France. Pour résumer cette saison nous dirons que la mise en jambe a été très dure, la période avril mai a été prometteuse et la fin de championnat pas à la hauteur des progrès.

Nous avons manqué qu’une épreuve celle de Beauvoisin pour des raisons professionnelles et deux manches, à Chinon sur crevaison et à Ahun sur problème bilellette support étier frein avant cassé.

Nous avons donc peu abandonné c’est un point positif, maintenant il faut augmenter de niveau pour 2019 et ainsi espérer s’approcher du top 10-15 du championnat.

 

 

Résumé Suite et Fin de saison

Ahun (23) 11-12 août

Nous terminons ce championnat à Ahun après une trêve de 2 mois et demi.

Entre temps nous avons effectué quelques entrainements mais aussi l’entretien du side.

Résultat de la journée 21ième

Manche 1 : 19ième

Manche 2 : 23ième : panne de frein avant

Manche 3 : 16ième

Nous manquions de roulage, pas du tout dans le coup sur cette piste très exigeante.

 

 

Plomion (02) 03 juin

Place à l’épreuve de Plomion Résultat de la journée : 21ième

Cette piste a accueilli les championnats du Monde en 2014.

Une première pour l’équipage sur ce tracé et nous sommes assez surpris par la texture de ce terrain, qui est truffé de silex ! Pas habitué à évoluer sur ce genre de terrain, mais il sera le même pour tout le monde.

Essai chrono : 9ième du groupe A, nous rentrerons en 17ième positions sur la grille.

Manche 1 : 17ième

Manche 2 : 17ième

Manche 3 : 21ième (Chute à la fin du 1er tour, nous repartons bon dernier).

Nous sommes évidemment déçus de cette journée, les progrès des semaines passées ne se sont pas ressenti.

 

 

Baugé (49) 26/27 Mai

Résultat de la journée 18ième exæquo avec le 17ième. Moyennement satisfait de cette journée. En effet les qualifications sont encore difficiles et ne permettent pas de se positionner aux avant-poste sur la grille de départ.

La piste de Baugé est très rapide, tous les équipages connaissent bien ce terrain, il est alors difficile de faire la différence.

Manche 1 : 18ième

Manche 2 : 15ième

Manche 3 : 14ième

 

On continue notre progression !!

Jeudi 10 Mai : Torcé en Vallée, traditionnel motocross du jeudi de l'ascension.

Epreuve toujours spéciale pour le team, en effet beaucoup d’amis et surtout une partie de la famille est originaire de Torcé !

Le matin nous confirmons notre progression sur les chronos, nous réalisons le 16ème temps à 2 millièmes du 15ème.

        1ère manche départ en 2ème ligne, quelques accrochages au premier virage nous permettent de récupérer quelques places pour finir cette manche à la 14ème place.

2ème départ, nous le prendrons de la 1ère ligne tout à l’intérieur du 1er virage. Nous réalisons une bonne sortie de grille, mais une fois arrivé au 1er virage le panier d’un concurrent se retrouve sur notre roue avant. Nous sommes bloqués. Le temps que l’on se défasse nous repartons avant dernier. Il faut absolument remonter au plus vite sur les équipages du fond de peloton. C’est chose faite avant la fin du 1er tour on rattrape quelques duos et on termine cette manche à la 16ème place.

        La dernière manche de la journée se termine à nouveau à la 16ème place. Le circuit devient mono trajectoire et le rythme dans lequel nous roulions était très proche des concurrents qui nous précédaient, difficile de faire la différence dans ces conditions.

Général de la journée : 15ème. Encore une progression pour cette épreuve.

 

          Rendez -vous à Baugé (49) le 27 mai pour la suite du championnat. L’épreuve de Thouars (79) est annulée faute de participants en catégories solos.

Merci à tous nos partenaires, famille et amis sans qui nous ne pourrions pas faire ce sport qui demande énormément de temps et de sacrifices.

Freddy & Thomas


 

 

 

Suite du championnat...

         La 3ème épreuve de cette saison faisait étape à Beauvoisin dans le Gard, l’équipage ne pouvait s’y rendre pour des raisons professionnelles.

 

           Nous nous retrouvons à Valence dans la Drome pour la quatrième épreuve du championnat, la troisième pour le team.

Avant même les trois manches du dimanche, une épreuve nous attendait dès le samedi soir. En effet, après le passage au contrôle technique nous nous apercevons d’une fuite sur le flexible de frein avant.

        Impossible de rouler sans frein, il faut donc trouver une pièce pour espérer rouler le lendemain car sans frein avant sur une piste avec des longues descentes cela n’est pas envisageable !

Le circuit se trouve dans une zone industrielle nous partons à la recherche d’un accessoiriste moto afin de trouver le flexible de frein. Pas une mince affaire un samedi à 19h.

On trouve une concession KTM, celle-ci déjà fermée, et un accessoiriste en train de ranger son magasin peu conciliant (dont on ne citera pas le nom) nous réduise nos chances de rouler le lendemain.

          C’est sur le chemin du retour au parc que nous tombons sur une concession TRIUMPH, le magasin semble encore ouvert et comme on dit, qui ne tente rien n’a rien, nous décidons donc de pousser les portes de la concession. Nous expliquons notre situation au magasinier qui comprend et décide de regarder dans son stock de pièces détachées. Bingo, il nous trouve une durite celle-ci est légèrement plus longue mais dispose des bons banjos. Cela fera l’affaire, Il nous reste à rentrer au parc et monter le flexible, il est aux environs de 20h.

ENORME Merci à la concession TRIUMPH Bouvier Moto à Valence.

         

           Dimanche matin jour de course, c’est avec quelques méfiances que nous entamons ce début de journée. La séance d’essai libre va nous servir à vérifier le fonctionnement du frein avant, afin d’être en confiance pour les chronos et les trois manches.

Pour cette épreuve nous réussirons bien mieux cette séance chronométrée comparée aux autres courses du début de saison. Nous réaliserons le 15ème temps. Ce temps nous permettra de nous placer en 1ère ligne pour les manches.

La 1ère manche est donnée après un deuxième départ, (drapeau rouge après le 1er tombé de grille, celle-ci n’était pas tombée en totalité), l’équipage fera une sortie de grille très moyenne, avant dernier au 1er virage, pour finir 18ème.

La 2ème manche la météo change et la pluie s’invite au programme. La piste devient glissante il faut être vigilent. Départ une nouvelle fois en queue de peloton, nous donnerons tout pour revenir dans le rythme des équipages du top 15. C’est une 16ème place au drapeau à damier.

Pour la 3ème manche le mauvais temps est bien présent, averse, vent… la piste est plus que délicate. Départ aux alentours de 15ème place et nous tiendrons cette position jusqu’à la fin de la manche.

17ème au général de la journée. Il y a du mieux, il faut continuer ainsi. Globalement satisfait de ce déplacement vue les péripéties de la veille.

 

          Nous arrivons déjà en Mai. Pour débuter ce mois nous nous sommes inscrits à l’épreuve National de Chauvigny non loin de Poitiers. Cette course ne compte pas pour le championnat de France.

Le plateau est essentiellement composé des équipages du Trophée Grand Ouest, nous sommes moins de 10 équipages du Championnat de France.

Le matin une manche de 15 min nous attends pour déterminer l’entrée en grille (format de qualification semblable au Grand Prix). Nous terminerons 5ème de cette manche après un départ très moyen.

          Pour résumé ces 3 manches, des départs toujours très moyen mais nous effectuerons de bonnes remontées sur ce tracé large et rapide mais auquel il fallait rester prudent. En effet il y a eu beaucoup de blessé, que ce soit en sidecar ou en solo, tout au long de la journée.

Manche 1 : 3ème 

Manche 2 : 5ème

Manche 3 : 4ème

Général : 3ème.

 

Très satisfait de cette journée et surtout premier podium pour le team, c’est encourageant !



Résumé des épreuves de Chinon/Quinssaines

Pour ce début de saison on se retrouve en Indre et Loire, à chinon sur le terrain des Trotte Loup.

            Cette première course fut difficile, l’absence sur le championnat de France pour le pilote pendant deux années de suite s’est ressenti.

Les essais chrono se solderont à la 25ème place. Pas du tout dans le rythme, c’est un exercice qu’il faudra travailler pour espérer être dans les 15 premiers et pouvoir se placer en 1ère ligne.

            Place aux manches, pour la 1ère de cette journée l’équipage terminera à la 23ème place. Résultat plus que moyen mais celui-ci reflète le manque d’entrainement durant l’hiver.

La seconde manche c’est l’abandon après 10 minute de course. C’est dommage car l’équipage se trouvait à la 16ème place avant que la roue arrière ne soit crevée.

            Pour la 3ème manche de la journée, un départ plus correct nous permettra de finir à la 16ème place.

Bilan mitigé mais les bases sont là et il va falloir retourner s’entrainer afin de retrouver de la vitesse et de la confiance.

 

              Pour cette 2ème épreuve du championnat nous nous retrouvons à Quinssaines dans l’Allier. Superbe terrain avec une préparation et une organisation bien menée.

Le circuit présente quelques gros sauts et d’autres parties techniques qui rendrons cette épreuve spectaculaire pour le public.

Les essais chronos, une nouvelle fois ne sont pas concluant, car nous terminerons cette séance à la 25ème place.

 

Résultats des manches :

          1ère manche : 22ème

            2ème manche : 22ème

          3ème manche : 17ème

Le bilan de la journée est moyen, le circuit étant très rapide, il est difficile de faire la différence face aux équipages déjà bien affûtés pour ce début de saison. Il faut continuer à travailler…

Freddy  & Thomas

 

  

Nouvelles tenues 2018

Qui dit nouvelle saison, dit nouvelles tenues et kit déco !!

Un grand merci à WRDT brand, à l'origine de sa collection de vêtements cross et aux flocages des maillots et kit déco du side réalisés par full design ! Les casques Malossi sont toujours fournit par AWAX Helmets !

 

               

 

 2018, Retour sur les circuits

Bonjour à tous,
Voici quelques nouvelles du Team Sidecar cross Tourangeau après deux années sans participation au championnat de France. En effet, pour diverses raisons, il n'était pas possible de s'investir pleinement dans un championnat.


Cependant, Le team ne s'est pas arrêté de rouler. En 2016 il y a eu des sorties avec un passager débutant originaire du Nord de la France, Olivier Lobry.
A ce jour il roule avec un pilote belge et ils sont vice champion 2017 catégorie VMCF (Fédération flamande de motocross amateur).
En 2017 le team a fait rouler un passager totalement novice. En effet Alexis Frederich roulait en solo mais a choisi de s'essayer au sidecar cross en tant que passager.
Après quelques entrainements et des progrès visibles à chaque sorties, nous avons décidé de participer à des épreuves Nationales (classement à la journée). Celles-ci se sont révélées très encourageantes par les résultats.
Malgré la motivation du team à avancer ensemble, Alexis ne pouvait pas continuer en 2018 pour des raisons personnelles.

L'ensemble du Team remercie Olivier Lobry et Alexis Frederich pour leurs implications dans les journées de roulage et les weekend de courses. Et au delà du sport des amitiés sont nées !

Ce n'est qu'en fin d'année 2017 qu'un nouveau duo se forme en vue de la saison 2018. Thomas Pelletier rejoint l'équipe après avoir effectué une journée d'essai et d'une participation à l'épreuve d'Ecublé (course national en octobre 2017).
Thomas possède quelques années d'expérience en championnat de France, l'entente se fait très rapidement et il y a une réelle volonté de progresser ensemble.
L'hiver a été consacré à la recherche de partenaires à défaut d'aller rouler tous les weekends en raison des conditions climatiques compliquées de ce début d'année.
Pour cette saison nous souhaitons trouver la coordination et ainsi avoir le rythme nécessaire pour viser de bonnes place en championnat de France.

En parallèle nous vous rappelons que l'asso sportive Team Sidecar Cross Tourangeau propose des baptêmes via Wonderbox. Sur 2016-2017 cette activité a permis de faire découvrir ce sport à 5 participants n'ayant jamais fait de sidecar cross.
Ces journées sont des succès, même si les passagers en herbe repartent avec des courbatures...!

 

De nouveau partenaires participent et donnent leur confiance à cette nouvelle équipe et des habitués continuent de nous encourager dans cette discipline, nous ne les remercieront jamais assez. Vous pouvez cliquer sur leur logos et ainsi découvrir leur domaines d'activités.

 
Voilà pour les dernières infos, encore merci pour votre soutient et nous ne manquerons pas de vous donner des nouvelles au fil de l'année.

Sportivement.
LE Team Sidecar Cross Tourangeau